据深圳地铁10号线最新消息，地铁10号线平湖中心站前日全面开工建设，这是我国目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站。
深圳地铁为何建亚洲最长地铁单体车站——平湖中心站
深圳地铁集团相关负责人表示，之所以建设如此长的地铁车站：
一是平湖中心站是深圳地铁10号线的终点站，考虑到车站未来周边商业、物业的整体开发后，地铁运量至少增加20%，为了减轻客流压力，为后期地铁换乘预留条件。
二是深圳地铁10号线设计为8节车厢编组，但受环境地形的限制，加上站内设置了列车的折返线，由此带来车站长度的增加。为了方便市民出行，平湖中心站设计出入口超过12个，出入口同时具备了过街功能。
深圳地铁10号线平湖中心站与深圳地铁17号线、深惠城际轨道相对接，未来可实现与地铁17号线、深惠城轨换乘。
深圳地铁10号线平湖中心站通车时间：预计2020年建成通车
据施工单位负责人表示，平湖中心站共分两期施工，总工期为54个月。现场的施工布置图显示，工程一期施工期间，与双拥街相交的裕和北街、宝新街、景新北街路口保持畅通，其余交汇路口封闭;二期(初步预计2016年11月起)施工期间，裕和北街、新立街、顺昌街路口保持畅通，其余交汇路口封闭，从而保证施工期间车辆畅通。平湖中心站全长为724.8米，标准段宽20.2米，为地下两层岛式站台车站。
深圳地铁10号线最新进展：大部分车站进入主体施工阶段
目前地铁10号线建设进展顺利，全线24个车站中21个已经开工建设，其中16个车站已经进入主体施工阶段。全线还有三座车站没有开工，分别是岗厦站、梅林东站和平湖枢纽站。
名词解释：深圳地铁10号线
地铁10号线属于深圳城市轨道交通三期工程项目，南起福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，全长29.2公里，将在2020年建成通车。其中，终点站平湖中心站设计为上下两层的岛式结构，采用明挖法施工，深度22米，总长度达710米，建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。
按照远期规划，10号线沿途经过梅林关、坂雪岗片区、华为新城等，覆盖中部发展轴。
福田口岸站（转乘4号龙华线）——福民站（转乘4号龙华线）——岗厦站（转乘1号罗宝线）——岗厦北站（转乘2号蛇口线）——莲花村站（转乘3号龙岗线）——有线电视台站——梅林东站（转乘）——创新园站——雅宝站——雅园站——五和站（转乘5号环中线）——吉华站——贝尔路站——华为站——雪象站——雪象北站——甘坑站——白沙岭站——凉帽山站——李朗站——木古站——华南城站——平湖西站——平湖枢纽站（转乘）——平湖中心站