“五一”小长假，各地已是道上车水马龙，景点人山人海。而沪昆高铁的建设工地，却是一片干得热火朝天的景象……
“调度中心，今天11公里500米长轨铺设完毕”
“长轨空调2左线高家屯施工点22:45返”
“没长轨了，要不到天亮还可铺一列”
“今天创下了开铺以来的高产记录哟”
5月2日晚23时，当人们带着游玩一天的疲倦酣然入睡时，中铁五局六公司沪昆项目部施工平台微信群却“炸”开了锅。战意正酣的铺轨作业队兄弟伙们正为安全圆满的完成11公里500长轨铺设任务而相互庆贺。
“弟兄们辛苦了”项目副经理兼铺轨作业队长熊倩的的专包出手，50个红包随即被一抢而光。
为了今天这11公里500长轨铺设任务，铺轨队的作业人员们一直在坚守着自己的工作岗位。从上午7时开铺至晚上23点结束，他们不辞辛劳，经过整整16个小时的持续作战，为铺轨工期抢回了因昨天搬迁到普安站宿营而耽搁的一天时间。
根据铁路总公司对沪昆高铁年底通车到昆明的总体部署，贵州西段加快了建设步伐，既定的“6.10”开始静态验收和铺轨红线工期让沪昆项目部全体参建员倍感“时间贵如油”。无论是铺轨作业、焊轨放散，还是标段各车站有砟线路施工、尾工消缺，以及北盘江特大桥聚氨酯固化道床轨道施工，到处都是热火朝天赶进度的施工场面，每到一处工点，都是高铁建设者们忙碌的身影。各方协调、见缝插针、全力拼抢的施工态势呈现在沪昆项目各项工程施工生产之中。他们放弃休息或与家人团聚的日子，日以继夜的为沪昆高铁贵州西段按期开通努力拼抢着、奉献着。在这一特殊时期和群体里，与节假日无缘，谈不上与家人团聚，更谈不上节日踏青旅游。
当人们外出坐上火车一路飞奔之际，最多感叹的是高铁带来的优越和方便，有多少人曾会想到当初的建设者所付出的汗水与辛酸。看着铁路施工沿线采风的游客们，悠闲自在的享受着大自然带给的快乐，他们无暇顾及一路风餐露宿、披星戴月的正在现场施工的工人们，也许他们并不理解此刻奋战的高铁建设者的心情和为确保沪昆高铁贵州西段按期开通的那份热情与付出。
“今天的努力拼搏展现了我们“铺架王牌军”的风采，为今天的铺轨点赞”
“我们的工人是钢铁，好样的，明天继续”
在新建铁路上工作了30多年的机车司机汪师傅不由分道出了自己最真而朴实的心声。
“为今天的铺轨点赞”
“赞…”
“赞…”
嘀嘀嘀…嘀嘀嘀…已是深夜的空中交替传递着各施工高铁建设者工友们发出的激亢的点“赞”声。
“感谢弟兄们！今天从第一对轨开铺到11公里铺完总共才花了16小时，期间还包括排空和取重时间，这就是咱‘铺架王牌军’的风采！关键时刻弟兄们都是好样的！”作为分管铺轨施工的副经理熊倩衷心感慨。
5月1日，由项目领导班子成员组成的各慰问组分别到一线各个施工作业点现场开展节日慰问，项目工会组织将保温杯、洗衣液、沐浴露、洗发水、牙膏牙刷等一些生活用品发放到员工手上，为劳动者们送去了拳拳关爱之情。
项目部施工快报一组数据，4月30日至5月2日五一节假日期间：完成铺轨17公里；焊轨放散9.5公里；道岔铝热焊44处；车站有砟线路卸砟508.1立方，铺轨0.8公里，有砟道岔铺设4组；线路消缺62处。
“呼叫安顺西站，5703次（长轨列车）请求左线闭塞。天龙作业站至安顺西站兼左线已确认空闲”
“安顺西站，同意5703次（长轨列车）左线闭塞。天龙作业站至安顺西站兼左线已确认空闲”
“5703次（长轨列车）发车进路已准备好，天龙作业站请求调度中心发电子路票”
“天龙作业站已与5703次（长轨列车）司机核实电子路票，可以发车”
经区间作业车站与运输调度中心的严格行车确认、计划和指令，凌晨3时20分，满载6公里长轨的5703次列车，披着夜色准点朝前方铺轨施工点驶去……