随着第二列CRH2A型动车组抵达昆明，CRH380A动车组和CRH2A动车组两组高铁动车均顺利抵达。“这是自动手柄，这是动力手柄，这个车运行起来，类似汽车，可以保持匀速运行……”在CRH380A动车组的驾驶室内，昆明车辆段工作人员王俊凯向记者介绍了动车组的操控性能和特点。
5月22日凌晨1点，昆明的交通运输历史又创造了一项记录，车次CRH380A和CRH2A两列高速动车顺利抵达昆明，实现了云南省铁路时代的又一大突破。昆明作为云南省的省会，人口基数大，地方特色文化突出，风景胜地较多，吸引外来人群的数量多，造成人口流动较大，对交通的便利性和快捷性需求较为明显。因此，此次两列高速列车的安全达到，为昆明未来高铁的发展奠定了坚实的基础，不仅能实现第三产业经济的高速发展，而且进一步推动了云南省向高铁动车的时代迈进的步伐。两列高速动车的到达，持续运营速度和试验速度都保持在每小时200-400公里，不仅大大超越了普通列车的平均速度，同时其先进的配套设备、高效率的运转机制，营造了更为干净、舒适宜人的列车环境，有利于更好的服务于乘客。高速动车上使用了空气调试器，一方面保证列车上的空气能够及时更新，让乘客能够呼吸洁净的空气，另一方面，列车经过的地区，地形波动较大，湿度和干燥度不同，空气调试器还能将列车内的温度调节到最宜人的温度。
列车网络的控制，实现了监控、运转等程序的操作一体化，能够实时对列车的安全、人员流动进行监控，保证列车的正常运营。列车的成功试验，也预示着对乘务员的职业诉求将会大大增加。针对昆明铁路局的人员结构的实际情况，应该适当进行专业人员的选拔或是招聘，为此项新突破的成果配备能力高、资质好、经验丰富的列车工作人员，才能提高高速动车的整体水平。乘务员作为列车上的主要角色之一，不仅需要与乘客进行沟通交流，处理突发的紧急事务，同时必须承担起列车每位乘客的生命财产安全的责任。定期对列车上的全部工作人员进行相关培训，总结工作问题，并做出及时的应对措施，保证列车行驶中，各方面都能高效配合，通畅运转。