昨日，满载各类货物的X2974次列车从深圳西丽车站开出，将经武汉吴家山站沿汉欧国际班列通道前往欧洲。这标志着华南地区货物实现了铁铁联运直接出口欧洲。为满足深圳、武汉两地货物往来需求，今年5月19日，武汉至深圳开通了特需班列，与过去公路运输和非特需班列相比，时间缩短4天以上。武汉铁路局表示，广深地区很多企业提出，希望借助汉欧国际班列，直接铁路出口到欧洲，减少水运出口货物比例。
“我们只用10天，就实现了该目标。”武汉铁路局相关人士表示，今后，通过铁铁联运无缝对接，来自深圳、广州及周边地区的先进制造产品，华南地区、东南亚部分国家的热带水果及渔业产品，将更快抵达中东和欧洲地区。现如今中国的各行各业通过自身努力，研发，创新各类优秀的商品，已经赢得了国人的信任和赞誉。现在中国市场消费能力饱和，而且国内好多优秀的品牌跟国外同类品牌相比。国内品牌质量优势巨大且物美价廉深受国内国外顾客好评。唯一制约企业发展的就是运力不足，无法满足各个地区的供货量，因此为了进一步扩大企业影响力占领品牌第一的位置，他们宁愿零利润多次大量的使用空运等高额运输工具，也不会选择较慢的物流。
现在铁路货运在“十三五”的规划下，逐渐发力，一概老式运输方式，大力开拓市场，兴建高铁线路，与各个商业城市对接。采用一对一方式运输，既快捷，有安全，更重要的是可以大批量，高标准的运输商品，不管你是什么商品，铁路都会按照“上帝”的要求来办理货运，现在有开通了中欧铁路，各个行业的佼佼者可以”抱团“开拓市场，用格力首席“执行官”董明珠的一句话，让世界爱上中国造。