西安北郊渭河南岸的草滩八路，两年前还遍布着垃圾场、烂泥坑、荒草地。如今在这块曾经的荒地上，由西安铁路局建设，中铁一局集团城建公司施工的西安动车段已经进入最后施工阶段。作为西北最大的动车组列车“5S店”，西安动车段将承担郑西、大西、西宝、西成、西银和关中城际铁路等动车组列车的检修任务，将于今年8月底验交后将正式投用。
据了解，西安动车段工程位于西安市中轴线未央路、机场高速二号线、城市三环路及绕城高速公路交通枢纽衔接处，距西安北站2km，地理位置优越。该工程于2014年初开工，占地面积约750亩，房屋建筑面积约93496平方米，目前已建成三级检修库、转向架库、整编静调库等多功能检修库房及办公、生活用房等设施。建成后将成为西北地区最大、最先进的动车组列车专业维护检修站，远期规划还为该段预留了动车组四级、五级修的拓展能力，面积达2000余亩。
记者从中铁一局集团城建公司了解到，该项目以“三大库”为中轴线组织施工，三级检修库及转向架库合并修建，建筑面积53351.2平方米。“三大库”担负西北地区全段动车组列车检修工装、安全监测等各类设备的巡检及保养维修工作，祛除动车各种“病症”，并提供“深度保养”，保证每组动车以“安全健康”状态运行，堪称西北动车组列车的“5S店”和“三甲医院”。
据中铁一局城建公司副总经理、西安动车段项目经理李建强介绍，西安动车段工程建设面临着垃圾消纳场基础改造土方量大，任务重，工期紧；大跨度结构施工多，质量要求高；设备安装数量大，精度要求高；工程专业类别繁杂，交叉作业多等施工难点。为此中铁一局城建公司实施了大量优化方案，如，创新“筛网工艺”对回填土进行筛分，减少土方外运；应用BIM建模技术进行管线综合排布，使得长达3万余米错综复杂的各类管线整齐排布，降低施工周期等。
目前整个工程进入最后施工阶段，投入使用后将承担郑西、大西、西宝、西成、西银和关中城际铁路等动车组列车的检修任务，具备一年检修300列（8编组）动车组列车的能力。对保障西北高速铁路和客运专线动车组的安全可靠运营、加快推进铁路技术装备现代化具有十分重要的意义。