据新华网北京7月5日报道，在5日中国铁路总公司召开的新闻通气会上，介绍了中国铁路“走出去”有关情况和重点项目进展情况。目前，中国铁路“走出去”项目进展顺利，一批境外项目取得重大进展。
中国高铁技术在短短十年内，发展迅速，已跃居世界前列，到2015年底，中国铁路营业里程达12.1万公里，居世界第二，高铁营业里程突破1.9万公里，占世界营业里程的60%以上，居世界第一。而被称为“高铁推销员”的李克强总理在多次出国访问中力荐中国高铁。中国高铁技术的发展代表的是我国新兴技术的发展，是中国经济转型的代表产物之一，中国高铁的出口向世界表明中国正从中国制造向中国创造转型。
中国高铁十年磨一剑，技术优势明显。2004年以来，根据国务院“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的指导方针，中国高铁大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新，攻克了高速转向架等九大核心技术，成功研制了时速350公里和250公里两种速度等级的高速动车组，终于创造出一套属于自己的高铁体系技术。与其他国家高铁相比，中国高铁在建设工期、制造质量、造价成本等方面均有不同程度的优势特色。中国拥有世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高铁,世界首条修建在湿陷性黄土地区、连接中西部地区的郑西高铁,世界上第一条地处高寒地区的哈大高铁,以及穿越戈壁荒滩长达462公里“防风长城”的兰新高铁。这凭着中国人的智慧和创造能力，克服困难，战胜一个又一个技术难题，终于在中华大地上建成一条震惊中外的高速铁路，赢得世界的瞩目。几年间，许多国家领导人、政要多次到中国乘坐并参观这条高速铁路，并给予极高的评价。
中国高铁“走出去”意义深远。从市场层面来讲，高铁之所以受到追捧，整套设备能够出口国外，畅销海外，是因为高铁在未来城市城市规划建设中占有重要一席之地，拥有广阔的市场前景和可持续发展的巨大潜力。建设高铁可以充分发挥速度优势缩短时间成本，拉近空间距离，增强城市的交通运输能力。从外交层面来讲，高铁作为中国外交亮丽的名片，中国高铁对于世界市场来说“技术优、价格低、用得上”，与世界各国进行技术上的交流与合作已成为中国与世界各国经贸洽谈的重要内容，高铁在国际合作的位置越来越重要。互联互通尤其是铁路合作成为加强双方合作和友谊的新亮点。中国高铁给中国带来了变革，也将在世界舞台有所作为。
高铁“走出去”展示一个国家的实力。中国高铁作为满足人民日常出行需要的常态化交通工具已开始向国际化、世界化转变，如今的中国高铁已不仅仅代表一种交通工具，而是代表整个中国的高铁水平和时代精神，这是一种综合实力的展现。因此，有我国铁路快速发展得到肯定和铁路技术输出，表明我国不断增强的国力，高铁实现了“中国制造”向“中国创造”的转型。
中国高铁融入国际市场，有利于国家与国家地区与地区之间的互通互利，实现共赢。中国高铁已成为中国与世界经济合作的“亮丽”明片和“拳头”产品，未来的中国高铁必然会成为“中国创造”走向全球的新名片。