南宁轨道交通1号线西段石埠站至南湖站，日前顺利完成接触网热滑试验，开始进入联调阶段。
热滑是指电力客车通过受电弓直接从接触网取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行。7月4日、5日，热滑试验地铁列车通过低、中、高三种速度运行进行了检验，据悉，低速是指15公里到20公里，中速为30公里到35公里，高速则是40公里到60公里。
南宁轨道交通集团建设分公司机电设备部供电主管工程师张运运说：“热滑过程是地铁列车，通过三种速度进行运行，经过这三种速度的运行，各项技术指标，完全符合技术要求。”
据悉，南宁轨道交通1号线西段热滑的成功，标志着南宁轨道交通1号线完成土建及轨行区机电安装工作，已具备列车开行条件。从现在起，西段各机电系统将陆续进入联调阶段，确保2016年年底轨道交通1号线实现全线开通试运营。