截至8月15日，全国铁路旅客发送量达40285万人次，日均发送876万人次，同比增长8.7%。其中，动车组旅客发送量突破2亿人次大关，达到20568万人次，占铁路暑运旅客发送总量的51.1%，日均发送447万人次，同比增长26.5%。
在今年“5·15”运行图调整中，铁路部门迎合广大旅客需求，从旅客的角度和需要出发，大量增开了“夜间高铁”、城际早晚动车和旅游专列等贴近百姓需求的客运产品，一经推出，便受到广大旅客的啧啧称赞。尤其是进入暑运后，大量增开的动车组列车优势突显。
暑运历来是旅客出行的旺季，更是旅游的黄金季节，但同时也是防汛关键时期。以往出现今年这样大范围强降雨和严重的洪涝灾害，出行交通工具不能正常行驶，旅客们只能坐在家里“望雨兴叹”。而今年，因为高铁的大面积开通，极大地减少了强降雨对旅客出行的影响，即使恶劣天气频发，今年暑运铁路运输依旧高位运行，动车组发送旅客突破2亿大关，百姓对高铁出行的愈发青睐，充分体现出高铁动车的运输优势，也展示了中国高铁装备技术上的稳定性、安全性能上的可靠性。
诚然，中国高铁取得的成绩不是一蹴而就的。可以说从技术的引进到消化，再到自主创新，中国高铁快步走完了世界其他发达国家几十年才走完的路程，当前中国高铁不仅技术完全拥有了自主产权，完成了从中国制造到中国创造的华丽转身。一次次地加速，一次次地跨越，一次次地攻坚克难，中国人的高铁梦终于变为现实，为广大百姓出行带来了从量变到质变的飞跃。
心有梦，不惧路远且艰。如今中国高铁风风雨雨已走过了十几年的征程，高铁的发展极大地缓解了多年来春运、暑运的出行压力，为曾经出行难、乘车难的百姓带来了方便、快捷、安全、舒适的旅行体验，让百姓在祖国的浩大版图上“像风一样自由”的出行夙愿成真。相信在不久的将来，中国高铁会承载13亿国人的梦想，跑的更快，飞得更远。