自7月1日暑运开始以来，铁路旅客发送量持续高位运行。截至8月15日，全国铁路旅客发送量达40285万人次，日均发送876万人次，同比增长8.7%。其中，动车组旅客发送量突破2亿人次大关，达到20568万人次，占铁路暑运旅客发送总量的51.1%，日均发送447万人次，同比增长26.5%。
2016年7月1日，一年一度的暑运拉开了序幕，截至8月15日，全国铁路旅客发送量达40285万人次，其中，动车组旅客发送量突破2亿人次大关，达到20568万人次，占铁路暑运旅客发送总量的51.1%，日均发送447万人次，同比增长26.5%。这一组组的数字说明，高铁不仅受到旅客的欢迎和喜爱，乘高铁出行已经成为人们出行的首选交通工具，而且高铁已经占据了暑运的半壁江山，成为了暑运的主力军。
暑期是传统的旅游旺季，旅游观光客流是暑运客流的主力。铁路出行适合大众口味，而今年实行的新列车运行图，加大了京沪、京广、沪昆等高铁线路开行密度，增开“朝夕”高铁列车，铺画69条旅游专列运行线，铁路客运服务供给的品质和效率得到进一步提升，旅客出行更加方便快捷。
随着我国高铁路网规模不断扩大，高铁成网效应明显，高铁新线的陆续开通运营，动车组列车开行范围日益增大，铁路客运能力进一步提升，越来越多的旅客选择乘坐动车组列车出行。暑运45天，动车组突客流突破2亿大关，事实说明，高铁的开行符合市场和旅客的需求的，随着我国人民生活水平的不断提高，旅客对出行的环境和旅行时间有了更高的要求，动车组的开行，不仅仅大大压缩了列车运行的时间，而且人性化的硬件设施也让旅客倍感温馨舒适。高铁“公交化”带来的方便和铁路的安全性，更是让旅客乘坐的放心和舒心。
速度带来激情、速度带来梦想、速度改变生活。相信，随着铁路的不断发展，旅客的出行环境也会越来越好，四纵四横的高铁路网不仅拉近了人们之间的距离，更是让我们的旅行更方便、更温馨。