7月29日，两组刚从唐山机车车辆有限公司生产线下线的CRH380B型高速动车组，抵达西安铁路局西安动车段检修库，这型目前国内速度最快的动车组列车属首次配属西部地区，它们将在即将开通的郑徐高铁上运行。
最高运行时速可达380公里
CRH380B型动车组与西安铁路局现有的CRH380A型动车组同属我国目前投入运营速度最高的动车组，最高运行速度可达每小时380公里，这意味着如果其全速开行，从西安到徐州理论上耗时仅需2.5小时。
据了解，该型动车舒适度优化方面，主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式，相比早期的动车车型有很大提高，乘客乘坐将更舒适。CRH380B型动车能够实现运行途中车体故障自监测、自诊断功能，大大提升列车运行安全性。同时，该型号动车组也是目前世界上适用于-40℃高寒地区运营速度最高的动车组。
该型动车组设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席，二等座车座席采用2加3布置，一等座车座席采用2加2方式布置，每组列车其中一辆一等座车设有一个4人包间，以及两个6人包间。VIP座位于商务车车厢，采用1加2方式布置，设置了类似民航客机头等舱的高级可躺座椅，乘客在车上睡觉将可以基本躺平。同时，CRH380B型动车组在头车后方还设有包间，称为观光区，旅客可通过透明的玻璃幕墙看到驾驶室的操作。
郑徐高铁有望9月份正式开通
据悉，今年西安铁路局将增配29组CRH380B型动车组，在郑徐高铁开通后它们将大展身手。
郑徐高铁是徐兰高铁的一部分，而徐兰高铁是我国高铁“四纵四横”线路中最主要的“一横”，郑西高铁2012年首先建成后，该线路先后分为4段进行建设。目前，在整条徐兰高铁中，郑西高铁、西宝高铁已投入运营，只有宝鸡至兰州段和郑州至徐州段还没有正式运行。
据了解，中原通往华东地区高铁“断头路”——郑徐高铁将在九月开通。开通后，其将与现有的郑西高铁相连，以后从西安出发前往杭州、宁波、青岛等地将可以乘坐高铁。以青岛为例，现在从西安前往青岛只有多趟普通列车，耗时在17到23个小时之间，而高铁开通后，这个时间有望缩短到8小时左右，旅客出行时间将大大缩短。郑徐高铁开通以后，将完善华东、华南地区通往中原及西部地区的高铁网络。
高铁初次联通烟台、杭州、南京、青岛等热门旅游城市
这次郑徐高铁开通，将使郑州连接到我国最繁忙的高铁线路之一京沪高铁，从而使郑徐高铁和国内其他十条高铁线联通。
根据了解，郑徐高铁初次连接的高铁线路包含：杭甬高铁、宁杭高铁、沪昆高铁、金温线、合蚌高铁、合福高铁、胶济高铁、杭深线、青荣城际、石太客专线。
徐兰高铁只余宝兰段未完成
徐兰高铁是中国高铁“四纵四横”线路中，主要的“一横”。自郑西高铁2012年首先建成后，此线路先后分为4段进行建设。现在，在整条徐兰高铁中，郑西高铁、西宝高铁已经投入运营，只有宝鸡——兰州段与郑州——徐州段还没有建成。
郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，设开封北、郑州东、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东共九个车站。
多对高铁合肥——西安始发终到
郑徐高铁是兰州到徐州高铁的一部分，线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。自此，安徽境内又新添了砀山、萧县两座高铁站。根据上海铁路局公布的停售信息，9月10日以后受郑徐高铁开通影响，将有446趟旅客列车车票停止发售。这也意味着，备受瞩目的郑徐高铁其开通日期应该在9月10日之前。
这趟高铁的开通，除了砀山、萧县两地受益颇多，合肥也将新增一条西行的快速通道。根据郑州铁路局公布的先期运行图，46对高铁动车中，包括郑州东至福州G1908/5、G1906/7，经郑徐、京沪途经蚌埠、合肥然后接合福线；合肥南至西安北G1878/9、G1880/77，途经蚌埠、开封、郑州、西安。福州至西安北G1902/3、G1904/1，也将途经合肥南站。不过具体还要以12306官网公布的票务信息为准。
增设观光区能看见司机开高铁
据透露，郑徐高铁上将引入CRH380B、CRH380A型两款动车组，要知道它俩均是我国目前投入运营速度最高的动车组，最高运行速度可达每小时380公里。
郑徐高铁将采用的最新车型，其动车舒适度更加优化，主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式。CRH380B型动车还能够实现运行途中车体故障自监测、自诊断功能，大大提升列车运行安全性。
对于多数市民好奇的“高铁司机”是如何掌舵的，或许也将在郑徐高铁上揭开神秘面纱。由于CRH380B型动车组在头车后方还设有包间，称为观光区，旅客可通过透明的玻璃幕墙看到驾驶室的操作。