集宁机务段把加强动车组司机队伍建设作为确保动车组安全作为重中之重，按照紧贴现场、学以致用、按岗施教的原则，通过严格资格准入、抓好培训质量、加强日常操纵等打造一支业务精、能力强的动车组司机队伍，实现了自开行以来动车组安全正点、平稳有序。
严格资格准入。这个段按照“优中选优”的原则，经过车队、车间、段三级层层筛选考试，精选挑选业务精、责任心强、无责任事故的电力机车乘务员参加铁路局初试，考试成绩合格后再经过总公司资格的面试和理论、实作资格性培训，新职动车组司机理论培训合格后，由职工教育科组织，利用CRH5动车组模拟培训装置进行司机室设备检查、制动机性能试验、模拟驾驶、故障处理、非正常行车、灾害天气行车等六个模块的强化培训，并不少于3000公里跟车实习和5000公里的练习操纵，经过240学时实作资格性培训考试合格后，方可申请参加操纵考试。新职动车组司机取得动车组司机驾驶证后，经车间指导司机逐人包保验收合格后，方可值乘动车组列车，把好动车组司机资格准入关。
抓好培训质量。这个段教育科、安全科等部门利用Flash、视频剪辑等技术制作了的8个典型事故案例、高速铁路技术规章22条、非正常场景24项和动车组司机一次作业标准等课件，以真人演示、动画还原事故现场、情景模拟等方式将抽象的规章、作业标准形象化、简单化，运用多媒体教学设备进行理论教学，并将这些课件通过手机微信平台转发给动车司机便于日常学习。在理论培训的基础上，充分利用CRH5动车组模拟培训装置，将动车组事故案例，CRH5型动车组故障处理方法和动车组24项非正常应急处置方法纳入车间日常学习范围，采取课前预习、课中学习、课后总结、验收点评的方法由职教动车专职、车间兼职教师对动车组司机进行实作培训，并按季度覆盖验收。同时，这个段车间指导司机利用库内作业、上线添乘等时机对包保的机班进行故障处理、一次作业标准等内容进行培训验收，对不合格人员进行指导，直至验收合格，确保培训质量。
加强日常操纵。这个段实施动车组司机“出勤一考、座谈交流、脱产培训”，每日巩固学习全路近期安全事故教训、非正常行车及惯性违章点，针对正点率差、出站提速慢、进站控速差等进行3次优化确保线上运行“走限速”、进站停车“一把闸”，通过LKJ分析和录音笔回放对开关门作业、停车对标、联控用语、途中操纵、制动机使用等进行分析，逐人“对症下药”解决存在的问题，并将问题汇总纳入一月一考评记录，规范标准化作业。同时，这个段积极开展动车组司机“重走成长路”活动，组织40名现职动车组司机每人担当不少于10天的普速线客车乘务工作，培养动车组司机“自觉落实作业标准、主动防控安全风险”的责任意识，还分期选送16名动车组司机在武汉高铁培训基地参加强化培训，全面提升动车组司机操纵水平。