上海铁路局南京枢纽指挥部连续梁标准化工地现场会在中铁十局连镇铁路Ⅰ标召开。上海铁路局南京枢纽指挥部指挥长史良洪，中铁十局总工程师王爱平，南京枢纽指挥部，连镇铁路八个标段的施工单位、监理公司以及设计单位，宁启铁路通启段施工单位、监理单位等领导及人员，共150余人到场观摩。
在十局连镇铁路新沂河南大堤（60+100+60）m连续梁工地，与会人员重点观摩了连续梁工地施工生产作业及标准化管理，标准化内页资料、自动喷淋养护系统、标准化架子队、“工友之家”等。现场观摩的连续梁为双线箱梁，梁长221.5m，是新沂河特大桥南大堤三个连续梁工地之一。负责连续梁施工的中铁十局连镇铁路三分部负责人简要介绍了工程概况、施工情况等方面内容，并从技术管理、工序控制、挂篮法施工、施工安全、架子队管理等方面进行了经验交流。
在随后召开的专题会议上，中铁十局总工程师王爱平致欢迎词；与会人员观看了中铁十局连镇铁路项目部连续梁施工动画；中铁十局连镇铁路项目部经理李永光代表连镇铁路I标作经验发言；连镇I标监理单位总监理工程师陈国刚作经验介绍。
最后，南京枢纽指挥部史良洪指挥长发表讲话，他将十局连镇项目部的基本经验总结为“一条主线（坚持以标准化管理为贯穿施工全过程的主线）、六个突出（突出文化引领、突出培训教育、突出架子队建设、突出劳务队伍标准化建设、突出专业队伍建设、突出创新驱动）”。他认为，这些基本经验，是值得各标段学习借鉴的，有些管理方法、手段经过总结提炼，可以在全线推广。
中铁十局承建的连镇铁路站前I标正线长度40.3公里，接轨于在建的连盐铁路董集站，经连云港市灌云县和灌南县。工程造价为28.09亿元，建设总工期35个月。目前已完成施工产值11.02亿元，占造价的39.23%。
自连续梁施工以来，中铁十局连镇项目部大力秉承“知恩、感恩、报恩”的核心价值观，自觉践行“用人品铸精品，以现场创市场”的施工理念，以建设安全文明标准化工地为主线，以“工厂化、机械化、专业化、信息化”为支撑，确保了连续梁施工安全、质量、工期等工作的有序推进。一是把握内涵，全面落实文明施工新模式。坚持以标准化管理为主线，以目标体系、标准体系、责任体系为基础，以打造绿色和谐文明线为重点，切实做到高标开局、统筹规划、素养养成、检查考评、持续改进，倾力打造文明施工标准化工地。二是对标做标，不断促进项目管理标准化。始终本着“对标做标，一丝不苟，精益求精，臻于至善”的精神，不断强化技术培训，全面落实岗位职责，有力促进了项目标准化管理水平的稳步提升。三是真抓实干，确保质量过程受控。项目部加强了拌合站内混凝土质量、现场浇筑工艺质量、混凝土外观质量、预应力施工、连续梁施工线形等方面的监控，保证工程质量过程受控。四是创新驱动，高标打造标准化工地。实现了拌合站信息化系统与拌合站同步启用，建立了材料收发过磅影像系统，建立了二维码信息平台，安装了视频监控系统，创新设计了连续梁自动喷淋系统。
自开工以来，中铁十局连镇项目部从标准出发、从精细做起，倾力打造文明施工标准化工地，确保各项工作全面、有序推进，取得了一定的成绩。2015年10月5日，连镇铁路全线第一桩开钻；2015年11月15日，成功浇筑连镇铁路全线首片箱梁；2016年5月19日，成功架设连镇铁路1标首榀箱梁。