近年来，中国的高铁事业蒸蒸日上，铁路市场显示出勃勃生机。随着国家的大力推行，铁路技术的日趋成熟，越来越多的游客出行时选择高铁。同时高铁在中国市场的成功，也引来了国际上的关注。
马来西亚铁路公司技术人员在湖南开班“取经”高铁技术
马来西亚铁路公司技术人员培训班在湖南株洲开班。18名来自马来西亚铁路相关院校和单位的专业老师、他们将在湘进行为期3个多月的培训，学习铁路动车组专业技术和教学方法。
此培训项目由中国中车株洲电力机车有限公司主办。该公司积极参与马来西亚轨道交通装备建设，提供了80%以上的产品;有三个子公司已落地马来西亚，90%的员工大多来自马来西亚。
独家承担此次培训任务的湖南铁路科技职业技术学院，在中国被誉为铁路的“黄埔军校”，长期从事铁路职工培训，建有中国少有的轨道交通综合实训基地。
该院院长万友根介绍，他们将为学员提供动车组总体与转向架、动车组制动系统、动车组辅助电气系统、动车组牵引系统等7大模块的培训。通过学习，学员回国后可对动车组进行日常维护、检修，并掌握中国轨道交通教学方法，了解动车组的设计、生产过程等。
据报道，该国铁路领域在2020年需要5万名员工，其中包括8000名技术人才、列车司机以及售票员等。由于技术人才严重短缺，且培训不易，马来西亚拟不断与全球铁道领域企业合作，加快人才建设。
此次马来西亚18名学员来华学习，正是中国高铁走出国门走向世界的开始。同时，中国在帮助马来修建高铁运输的同时也促进了中马之间的交流，从而带动经济、文化、科学技术的双向沟通。这一举措，有利于中马之间培养良好的合作伙伴关系，促进与周边国家的交流。一直以来，中国一直处于制造的高端，技术的低端。从中国的飞机、火车等交通运输技术起，中国一直在引进他国的技术，学习他人的经验。诚然，中国经济发展迅猛，靠的是中国廉价的劳动力。虽然在国际贸易上占有一席之地，然而技术出国却一直不尽人意。所以我们要做的不仅是引进来，更要走出去。
18名马来西亚学员来华取经正是中国高铁技术出口一个成功案例,也是中国高铁事业的又一次跨越。我们将技术出国的同时也增强了中国的国际影响力，提高了综合国力。在不久的将来，我们争取时间要全面普及，不仅制造出国，更要创造出国，要让中国的高铁技术推行到国际的尖端。