为加强铁路各方的沟通交流，加快推进盐城“5+1”高速铁路建设，在盐城市政府的积极推动下，由盐城市政府、省铁路办、上海铁路局、苏北铁路公司、工程设计单位、施工单位共同参与的六方会商机制正式成立。9月8日下午，召开了首次联席会议。
构筑联通高铁网
改变盐城经济版图
“加快高铁建设，是盐城经济社会发展的迫切需求，是盐城800多万人民多年的期盼。”盐城市政府主要负责人表示，建立六方会商推进协调机制，及时研究解决工程建设中遇到的资金筹措、征地补偿、拆迁安置等问题，有利于形成工作合力，推进工程快速实施。
交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。盐城地处东部沿海，发展空间巨大、前景广阔。构筑纵贯南北、横贯东西、内联外通的高速铁路网，将彻底改变盐城的经济地理版图，对盐城未来发展意义重大。
盐城市政府主要负责人指出，要明确时间表，加快盐徐高铁盐城段和盐宁高铁联络线建设，以融入上海1小时经济圈为目标，推动盐通沪高铁尽快开工建设，同时积极推进盐通苏嘉和盐泰锡常宜高铁项目前期工作，确保“十三五”期间全部建成通车。
质量、文化齐头并进
确保50年不落后
盐城拥有江苏省最长的海岸线、最大的沿海滩涂、最广的海域面积，被誉为“东方湿地之都”。
盐城市政府主要负责人强调，设计高铁线路时，不仅要达到交通便利、快捷的目的。同时要抓紧编制高铁沿线环境整治规划和景观设计方案，强化沿线绿化美化提升，推进沿线农业结构调整，加强沿线水文化景观建设，充分利用通榆河、新洋港交汇处独特的资源优势，精心打造能够展示现代化交通的市民休闲公园，切实把高铁沿线打造成展示地方经济、社会、文化、生态和精神文明建设成果的重要窗口。
“百年大计、质量第一。”盐城市政府主要负责人进一步指出，建设、施工单位要狠抓质量管理，全力打造优质工程、精品工程、示范工程。要高起点规划、高标准建设综合客运枢纽，完善综合交通功能，预留未来发展空间，确保50年不落后。
会上，施工各方对盐城市高度重视高铁建设，创新实施征地拆迁安置政策，全力支持配合项目建设表示高度赞赏，并就铁路建设实施过程中出现的矛盾与问题，进行了磋商。