9月28日上午10时，“呜呜”的鸣笛声中，苏州高新区有轨电车2号线0204号列车在苏州中车轨道交通车辆有限公司（苏州中车）正式下线动调。这列由苏州中车组装、制造的有轨电车是苏州市生产制造的首个城轨车辆整车产品。
苏州中车公司于2013年12月组建成立，一期工程于2016年6月基本建成，实现投产。建成的苏州中车将致力于打造专业化的有轨电车制造基地，向苏州及周边地区、以至全国提供高水平、一流品质的车辆产品，并积极拓展轨道交通车辆产业延伸，提供轨道交通车辆全寿命周期服务（包括维保、架修、大修）。未来，苏州中车作为整车组装制造修理基地，将在苏州地区的轨道交通发展事业中承担重要角色。
苏州高新区有轨电车2号线是苏州高新区第二条有轨电车线路，在1号线基础上车辆实现转向架、列车网络系统、牵引系统等核心系统的国产化突破，整车国产化率已超过80%。在外观设计上充分考虑生态、科技元素，以苏州丰富水资源为灵感，车头设计呈“水滴造型”，融合生态与科技发展的理念；内装采用橙色设计，以此象征苏州高新区像冉冉升起的朝阳。网络设计采用双重冗余、热备份网络拓扑结构，牵引、制动、空调等设备采用单独控制保护方式，系统更为稳定可靠。值得一提的是，车体采用了钢铝混合铆接结构，车体自重降低，车辆运营能耗降低；而采用变频热泵空调，也将能耗大大降低，使车辆更加节能环保；总的来说，预计能耗要比现行1号线有轨电车下降10%左右。
目前，苏州高新区已汇聚起了富欣智控、易程科技、克诺尔、阿纳克斯、汉宁卡尔、福斯罗等几十家轨道交通产业相关企业，去年轨道交通年产值已达近300亿元。目前，仅苏州中车这一条有轨电车生产线，一年就将生产有轨电车50列，对于推动苏州高新区轨道交通千亿级产业链战略落地、《中国制造2025苏州实施纲要》快速实施，具有里程碑的意义。