2016年国庆节假日由于假期长，气候适宜，成了平日忙于工作无暇出游的国人最为期待的节日，乘坐便利、快捷、经济、安全的铁路出行成为最为大众的首选。每一个身背行囊出行的游客，印象里都是在看似光鲜的铁路客运工作人员的组织服务下，愉快踏上了期许的旅行。然而，在旅客直接感受铁路客运服务的背后，同样还有一群铁路“隐形人”，始终默默“潜伏”在铁路幕后重要岗位，用责任和坚守确保着假日每趟列车运行的安全。
火车站幕后的行车人
火车站幕前服务的客运人
10月7日下午，陕北突降的小雨让人倍感一丝凉意，但在绥德火车站候车大厅2楼一处室内，却充满繁忙工作的热度，门上“行车重地、闲人免进”八个大字，让人对室内工作不由充满敬畏。进入室内，前后两排工作台放置着6台电脑，靠墙两个柜子摆满各种厚厚的规章制度，4名铁路工作人员正在紧张忙碌的工作，指示简洁利落，操作规范娴熟，充满了军队演习般的紧张气息。
“这就是我们的行车室，也是我们火车站的行车指挥枢纽，车站所有的列车运行都是由他们来操控指挥和组织，工作非常繁忙，平日咱们旅客是见不到他们的。”车站站长晁伟海介绍着。
“田庄镇方向22086次绥德站11道停车，开放信号，执行。”“进路正确，11道进站信号好了。”车站值班员张朋朋正在认真的指挥着行车工作。
“绥德车站，客车K1807次接近。”行车控制台里传出列车司机呼叫车站的声音。
“客车K1807绥德车站9道停车。”车站联控值班员张飞拿起话筒，盯着控制台面列车运行情况，沉着有力的迅速答复着列车的呼叫。
“客运，客车K1807接近，9道接车。”车站值班员张朋朋在联控值班员张飞回应司机后，熟练的通知客运人员准备出务接送即将到达的K1807客车。
“我们车站地处包西和太中银十字交叉铁路枢纽，车流密集交汇，每日接发列车240多趟，平均每6分钟就要接发一列列车，统筹组织列车安全运行难度较大，当班期间，他们的工作职能相当于人的大脑，需要精力高度集中，全身心的投入到工作中，这关系到每一趟列车的运行安全和旅客生命财产安全！”谈到车站的工作情况，晁站长一脸严肃。“这后排的值班员相当于指挥官，前排信号员就相当于汽车司机，根据值班员的命令指示，信号员负责操作准备所有列车运行的径路，责任心要求非常高。有时忙起来，他们去厕所都是一路跑着上。”
从随同人员交谈中我们了解到，眼前担任“指挥官”的这位精干的车站值班员张朋朋，已是有着18年铁路工作经验的老铁路人了。1998年入路以来，先后从事过客运员、助理值班员，车站值班员等岗位，在绥德车站工作前已有6年车站值班员丰富工作经验。工作以来的18个国庆节，有15个国庆节都是在岗位渡过，节日回家对他来说几乎都是奢望。
“节日不能回家在岗位上班我都早习惯了！……没有什么遗憾的，铁路假日就是如此，岗位的守候和一天的辛苦换来旅客们难得的节日平安出行，作为铁路人，我心里蛮有一种成就感和自豪感！”听着旁人夸赞着他，一直忙于工作的值班员张朋朋终于谦虚的插话说。
16时40分左右，行车室内的作业量明显加大，在他们紧张有序，忙而不乱的组织下，不到1小时内车站已连续接发了4趟客运列车，货运列车每几分钟便不时从窗外站场呼啸而过。站在窗前俯视整个车站站场，几乎所有线路都停有列车，站台上旅客有序上下，工作人员忙碌组织，安全送走一趟又一趟的列车，而正是行车室内这些幕后“隐形人”，用责任和担当构筑了每趟列车的安全运行，这不由得让人对他们的工作肃然起敬。
据了解，国庆黄金周期间，绥德车站发送旅客达3.2万人，日均发送旅客4100多人，同比去年增幅7%，实现了客运服务零差评、零投诉，圆满完成了国庆期间旅客运输任务。这期间少不了每一位铁路工作人员的辛苦努力，有客运人员幕前的暖心服务，更有这些行车人员幕后的奉献坚守，正因为有了这么多尽职尽责的铁路工作人员，这个国庆小长假铁路出行才变得更加安全和温馨。