10月8日上午9点30分，徐盐项目淮沭新河特大桥548#墩0#段顺利完成浇筑，这标志着中铁十一局二公司徐盐项目淮沭新河特大桥连续梁进入挂篮施工阶段。
混凝土浇筑
混凝土性能测试
新建铁路徐宿淮盐线淮沭新河特大桥位于江苏省宿迁市与淮安市境内，起讫里程DK165+582.22～DK191+118.62，中心里程为DK178+350.418，全长25536.4m。线路于DK183+250处采用（40+64+66+64+60+38）m连续梁上跨淮沭新河西偏泓，跨越里程DK182+985.100～DK183+318.6，线路与河流右前角90°，淮沭新河西偏泓为Ⅴ级航道，通航要求净空50m*5.5m(净宽*净高)。
该0#段是547#～549#墩三跨一联（64+66+64）m连续梁施工的开始环节，梁体截面高5.0米、长9.0米、宽12.2米、C50混凝土188m3，梁内预应力管道集中，钢筋布置密集，安全质量要求高，施工难度大。施工过程中，中铁十一局徐盐Ⅴ标认真组织技术交底，强化过程控制，选派技术过硬、经验丰富的技术人员全程盯控，对支座安排、模板拼装、钢筋绑扎、沉降观测、波纹管安装等每一道工序都严格把关，各环节均紧密衔接，确保了0#段施工的顺利推进。本次浇筑的圆满结束同时也标志着连续梁施工的正式开始，并将为接下来的工作奠定坚实的基础。