中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会信息
（2016年第16期，总第182期）出版日期：2016年10月21日
职校教师企业实践不能“走过场”
职业学校教师去企业实践是提高教师实践教学能力的有效途径和措施。近日，教育部联合国资委、发改委等7个部门联合印发《职业学校教师企业实践规定》，将该措施制度化、规范化和常态化。
长期以来，职业学校教师企业实践流于形式，针对性和实效性不强，有的甚至是在“走过场”。如何解决这一问题？笔者认为，除了政府的政策引导和经费支持，职业院校应增加驱动力、提升吸引力和提供保障力，三力合一，提升职业学校教师企业实践实效。
一些院校在组织教师去企业实践中发现，教师自身的需求不强烈，主要源于动力不足。从教师个体来看，动力源于两个方面：一是学校对教师去企业实践的要求；二是教师自身产生去企业实践的愿望，其中，内部动力更强，更有效。在外部动力方面，一些院校将教师去企业实践作为职称评审的必备条件，采取一票否决制。山东省将讲师、副教授和教授评审权下放给职业院校后，山东轻工职业技术学院将专业实践作为职称评聘的基础条件。职称评聘的4项基本条件包括：一是教学工作量和教学质量评价；二是班主任（辅导员）工作；三是教科研工作；四是教师专业实践工作。专业教师这4项条件缺一不可。
有职业院校通过技能考试或大赛的方式，倒逼教师去企业实践需求。烟台汽车工程职业技术学院出台“双师型教师认定办法”，每两年一次组织专业课教师和实习指导教师进行理论考试和实践操作考试，考试通过的教师可获得“双师型”教师资格，享受工资上浮、课时费增加的待遇。河北机电职业技术学院每年举行一次教师技能大赛，一等奖获得者职称评聘中直推，二、三等奖获得者在职称评聘中也优先考虑。
让教师通过企业实践，提高实践能力，获得事业成就感是产生内部动力的源泉。通常，实行教师去企业实践制度的第一年，教师积极性不高，但是从第二年开始，会出现转机。主要的原因是第一批教师去企业实践后尝到了甜头，开阔眼界、转变观念，从会讲到会做，从理论到实践，从关注专业到关注企业，发挥了示范带动作用。某高职院校汽车专业教师去新能源汽车企业实践回来后，带回企业新技术、新工艺，举办两场讲座，场场爆满。河北机电职业技术学院电子信息专业教师去企业实践后，专业能力大幅提高。教师参加河北省电子信息大赛，与企业技术人员和本科院校教师同台竞技，获得三分之一的技术能手称号。事业成就感成为教师去企业实践的内生驱动力。
正向激励是对人的行为进行正面强化，以使教师以愉悦的心情完成工作的一种激励方式。由于经费等方面原因，一些职业学校对去企业实践教师不仅没有提供补贴，还不发课时费；还有些学院因为人员紧张，教学任务重，利用寒暑假组织教师去企业实践，挤占教师假期时间，教师们很不乐意。以上措施中缺乏正向激励机制，因此效果不好。所以，职业学校应通过经济补偿和报酬的方式，吸引教师去企业实践。
有职业院校调整教师课程安排，全年实行四学期制。教师一个学期中半个学期在学校上课，半个学期去企业实践，并将去企业实践折算成平均课时量，发放课时补贴。有些院校因人少课多，只能利用寒暑假组织教师去企业实践，为了弥补占用教师假期，学校规定，教师完成顶岗锻炼任务后，经管理小组考核合格后发放2500元/月及10元/天市内交通补助。
此外，灵活的时间安排也是正向激励的有效方式。《职业学校教师企业实践规定》，“职业学校专业课教师（含实习指导教师）要根据专业特点每5年必须累计不少于6个月到企业或生产服务一线实践。”由于专业特点不同，有学校对不同专业教师去企业实践的时间做了区分。天津轻工职业技术学院规定，文科类专业课教师可以利用零星时间，累积去企业时间，工科类专业课教师必须集中时间去企业实践。针对青年教师、普通教师、骨干教师和名师，该校也作了相应的规定，骨干教师和教学名师去企业实践的要求更高、时间更长。
有调研发现，虽然一些地方政府和职业院校制定了教师去企业实践的实施办法，但是还不够完善。例如，在企业选择、教师选派上缺乏针对性和规划性，形成资源供需错位；在管理上考核评价机制或缺乏或不完善，失去教师去企业实践原有用意；在实践内容和方法上缺少灵活性，效果无法显现。针对以上问题，职业院校应主动联系合作企业，建立教师实践基地。
（摘自中国高职高专教育网）
中欧教育部长共话教育合作
首次中国—欧盟国家教育部长会议今天在北京举行，本次会议以“共筑通向未来的中欧教育合作之路”为主题，来自中国、欧盟成员国及其他欧洲国家的教育部长、大使和教育部代表，以及中国部分地方教育主管部门负责人、中方大学校长及代表参加了会议。
与会代表围绕“拓宽校企合作渠道，培养学生创新创业就业能力”“提高教育质量水平，服务中欧社会经济持续发展”“推动中欧学分互认，促进中欧学生双向平衡流动”“加强学校体育交流，发掘中欧教育交流合作亮点”等4个议题，分享了各国有关政策和措施，就在更宽领域、更深层次开展交流合作广泛交换了意见。与会代表一致认为，培养学生具有创新创业能力是未来教育的一个核心要素，要走出现有教育的边界，把更多的利益相关方纳入进来，这样才能在教授学生技能时更有效率，同时，要让教育系统更加国际化，如果能够让教育系统灵活开放，这对于解决所有的社会问题都会非常有帮助。
教育部部长陈宝生在会上分享了中国的一些做法和思考。他指出，要深化高校创新创业教育改革，让创新的活力为双方合作注入新动力；要全面提高教育质量，让质量标准的进步为双方合作提供新保障；要推动中欧学分互认，让留学人员的增加为双方合作搭建新纽带；要加强学校体育合作，让体育的出彩为双方合作增添新亮点。他表示，中方将进一步梳理大家提出的意见和建议，研究制定与欧盟及欧洲各国合作的计划和方案，在工作层面做好沟通，把建议落到实处，真诚希望能够更多更好地开展务实合作，共同服务于中欧人才培养和经济发展、社会繁荣，共同服务于中欧关系长期稳定健康发展，为不断深化互利共赢的中欧全面战略合作伙伴关系作出新贡献。
（摘自中国高职高专教育网）
院校简讯：
中铁十七局电气化公司领导莅临石家庄铁职院调研交流
9月23日上午，中铁十七局电气化公司总工程师贺雷刚、人力资源部部长范爱芬、石家庄项目经理丁小强一行人莅临我院调研交流。党委书记、院长刘明生，副院长陈风平在学府路校区第一会议室与中铁十七局电气化公司的各位领导进行了座谈交流，参加座谈会的有招生与创新创业指导中心、电气工程系、轨道交通系的各位领导。会议由副院长陈风平主持。
首先，党委书记、院长刘明生对来宾们表示了热烈的欢迎。中铁十七局电气化公司总工程师贺雷刚在讲话中表示，学院专业设备齐全，学生动手能力强，给他留下了深刻的印象，同时对学院的教学成果和师资力量给予了充分肯定。轨道交通系主任李辉对专业建设方面的成果做了详细的介绍。在人才培养以及就业方面校企双方进行了深入的沟通与交流。学院推出的“订单班模式”、“2+1模式”和本科工程试点班等教育教学模式深得企业专家们的认可。
通过此次访问交流使校企双方加深的了解，奠定了进一步深度合作的基础。座谈会期间还向各位企业领导播放了学院的宣传片，使各位来宾对学院有了一个全面而深刻的认知。
（石家庄铁路职业技术学院）
南昌铁路局通信技师、高级技师研修班在武汉铁职院开班
10月10日上午，南昌铁路局与武汉铁路职业技术学院联合举办通信技师、高级技师研修班在我校顺利开班，来自南昌铁路局通信段的30名学员将在我校进行为期5天的强化培训。
南昌铁路局和我校对此次培训工作高度重视，学校相关部门与企业反复磋商确定培训方案，培训内容主要包括进路预告、调度命令、车次号预告发送流程、GSM-R网络优化及故障处理、BTS原理和故障处理、数字调度通信系统、数据通信网络系统、自然灾害及异物侵限系统等。为确保圆满完成此次培训任务，信号工程学院选派具有丰富教学经验的骨干教师任教，培训内容丰富，形式多样。
据悉，本次培训旨在帮助南昌铁路局提升本期学员的专业能力，帮助本期学员拓展专业视野，优化专业知识结构，强化专业技术技能。
（武汉铁路职业技术学院）
南京铁职院与南京地铁共同召开2016级铁道供电技术“现代学徒制”订单班人才培养方案论证会
学校与南京地铁于2015年启动了2个专业的“现代学徒制”试点工作，今年南京地铁和学校决定在电力工程学院2016级江苏省生源中选拔一个班进行铁道供电技术专业“现代学徒制”订单培养试点，现已完成32名学生组班建设工作。10月10日下午，学校与南京地铁在小行共同召开了2016级铁道供电技术“现代学徒制”订单班人才培养方案论证会。参加会议的有：南京地铁集团公司人力资源部、运营公司人力资源部、运营公司供电中心一行10人，学校电力工程学院副院长宋奇吼、副书记石明祥、铁道供电系主任童岩峰及地铁学院办公室魏芹老师。
会上，宋奇吼介绍了“现代学徒制”人才培养模式的内涵及“现代学徒制”订单培养模式和普通订单培养及非订单培养模式的区别和优势；汇报了2016级铁道供电技术“现代学徒制”订单班人才培养教学计划建议方案。南京地铁运营公司供电中心杨凯主任根据岗位需求，提出了关键岗位所需的关键知识点和专业技能要求。接着，对学校拟定的《2016级铁道供电技术“现代学徒制”订单班人才培养教学计划建议方案》进行了讨论，南京地铁与会人员议定了2016级铁道供电技术“现代学徒制”订单班将以接触网为主要培养方向，从岗位需求出发，对《2016级铁道供电技术“现代学徒制”订单班人才培养教学计划建议方案》中的理论知识、实训、实习、技能考证提出了补充、调整意见。最后，双方对校企联合培养框架、企业师资配备标准、教学组织和教学评价方法达成了初步共识。
“现代学徒制”是通过学校、企业的深度合作与教师、师傅的联合传授，对学生以技能培养为主的现代人才培养模式。学校与南京地铁于2015年启动了2个专业的“现代学徒制”试点工作，2016级铁道供电技术“现代学徒制”订单班是双方“现代学徒制”试点工作的继续和深化。学校不断深化产教融合、校企合作，积极探索现代学徒制培养模式，以“工匠精神”引领技术技能人才成长，必将取得更多更大的成效。
（南京铁道职业技术学院）
天津铁职院隆重举行“鲁班工坊”合作项目签约仪式
2016年10月14日上午，我院与泰国班派工业与社区教育学院合作建立“鲁班工坊”项目签约仪式在我院隆重举行。泰国班派工业与社区教育学院校长赞雅·帕普（Junyar Pabu）、泰国班普工业与社区教育学院副校长斯内·沃雷（Sanae Wongle）、泰国帕亚卡普工业与社区教育学院副校长苟辛·雷拉木（Losol Lertlam）等一行五人同我院院长王玉涛、副院长杨桂林、副院长陈国锋、中泰两国师生代表等100余人出席签约仪式。签约仪式由副院长杨桂林主持。
王玉涛院长在致辞中表示，我院对外交往历史源远流长，先后30余次接待了来自世界各地的教育代表团和专家、技术人员。学校有10余名教师和工程技术人员先后赴摩洛哥、坦赞、越南等国家任教、任职。我院将与班派工业及社区教育学院共同努力建设“鲁班工坊”，包括基于泰国社会经济发展需求的技术技能培训、职教师资培训以及留学生学历教育。今年，班派工业及社区教育学院从该校选拔了8名优秀的学生到我院留学，学习铁道运输专业，这标志着班派工业及社区教育学院与我院正式开始实质性的合作。我院将进一步加强与班派工业及社区教育学院等院校的合作，本着“平等合作、重技培养”的原则，将“鲁班工坊”项目推动好，建设好。
王玉涛院长致辞后，与班派工业及社区教育学院校长赞雅·帕普（Junyar Pabu）共同在“鲁班工坊”项目合作协议上签字。
泰国留学生代表孙宁在签约仪式上发言，他说在我院八个多月的时间他们学到了高速动车组驾驶与维修专业的相关技术，后续将继续学习本专业的专业知识和技能。学院为留学生们创造了良好的学习和生活环境，他们一定会努力学习，提高知识水平和实践技能，把中国先进的高铁技术学好后带回家，为泰国高速铁路事业的发展做出贡献。
泰国班派工业与社区教育学院校长赞雅·帕普（Junyar Pabu）在致辞中表示，“鲁班工坊”合作项目为班派工业与社区教育学院的学生提供了一个宝贵的来我院学习的机会，他们不仅将学习铁路的相关知识，也将在中国进行3年的艺术和文化方面的学习和交流。他希望所有的学生都能以优异的成绩毕业。班派工业与社区教育学院对这个项目极为支持，通过选派教师和留学生到天津铁道学院学习铁路知识，将进一步提升泰国教育管理水平，促进泰国高铁技术的发展。
在签约仪式中，王玉涛院长还代表学院向泰国班派工业与社区教育学院颁发了“天津铁道职业技术学院—班派交通学院”校牌。
目前，在我院学习的泰国留学生已达到17名，他们分到我院普通高职学生班级中，与中国同学一起学习高速动车组驾驶与维修和铁道运输专业技能。
（天津铁道职业技术学院）
山东职院与山东顺骋汽车贸易有限公司举行校企合作签约仪式
10月13日，我院与山东顺骋汽车贸易有限公司在中德诺浩汽车教学实训场举行校企合作签约仪式。学院副院长祝瑞花出席活动并致辞，山东顺骋汽车贸易有限公司董事长张金峰在仪式上讲话。仪式现场，祝瑞花、张金峰代表校企双方签订了校企合作协议，并共同为“山东顺骋人才培养基地”“山东职业学院校外实习基地”揭牌。
山东顺骋集团于2002年建立，集整车销售、汽车服务、配件供应和信息反馈四位一体，从业员工2000余人，销售服务网络分布山东省各主要城市，形成了“中、高档品牌汽车”营销服务的合理布局，为广大汽车用户提供与汽车消费相关的“一站式”汽车服务。2006年，山东顺骋集团选择以助学的方式启动“顺骋爱心行动”，倡导和鼓励通过学习改变命运，助学奖学金由企业出资，用于奖励和帮助家庭困难且品学兼优的孩子。山东顺骋汽车贸易有限公司作为山东顺骋集团的子公司，始终秉承“顾客至上，专业进取”的宗旨理念，充分发挥创新型企业的学习精神，立足打造素质一流、高效协作的员工队伍，将世界知名品牌福特汽车的管理系统及运营工具导入日常运营管理过程中，在提升企业整体运营质量和专业化管理水平方面起到很好效果，实现了企业的长足发展。
此次校企合作协议的签订和两个基地的揭牌，掀开了学院与山东顺骋汽车贸易有限公司校企合作的新篇章。学院将发挥人才培养基地先进的教学模式和设备、人才优势，培养具有国际视野、适应行业发展的高端技术技能人才，增强技术培训和职业技能鉴定的服务能力，为校企合作提供更多更好的服务。
仪式结束后，张金峰一行参观了学院中德诺浩汽车教学实训场和机电设备实训室等实验实训场所。山东顺骋汽车贸易有限公司济南长城事业部总经理东庆勇、行政总监尹逊喜、人力资源总监温全衡、顺骋学院总经理张文丽、顺骋学院经理陈元鹏、顺骋学院教学部主管司维尧，学院铁道机车与机电装备系主任王秋敏、系党总支书记王辉、系社会实践办主任高贵宝、系就业办主任唐勇、汽车检测与维修专业教研室主任万其仓、汽车技术服务与营销专业教研室主任刘红艳参加签约揭牌活动。
（山东职业学院）
湖南铁科技职院物流专业学生在全国职业院校物流创新大赛中荣获二等奖
由全国交通运输职业教育教学指导委员会主办的2016年全国交通运输职业院校物流创新大赛于10月12日至14日在天津交通职业学院举行。来自全国各地51所院校的高职学生在赛场上展开角逐。
我院代表队由运输管理学院物流专业的罗钿明、李泽宇、刘娟、晏妮四位同学组成。赛前由运输管理学院陈春晓、刘亚丽老师对同学们进行了精心的指导，国庆长假也在校修改作业方案，调整作业流程。凭借完备的赛前训练、出众的心理素质、良好的现场发挥，展现出了较强的物流管理基本技能、团队协作、方案设计和操作等职业素养和能力，最终赢得评委的一致认可，以总分第12名的成绩荣获二等奖。
现代物流储存与配送作业优化设计和实施赛项”以智慧物流作业为背景，旨在通过竞赛检验物流人才培养体系，规范物流人才的培养目标，创新物流人才培养模式，引导物流管理专业的教育教学改革，提升培养专业人才的市场匹配度。
（湖南铁路科技职业技术学院）
湖南高铁职院举办广铁集团电务通信高铁技术干部班
9月26日，广铁（集团）公司2016年电务通信高铁技术干部班在我院顺利开班。参加此次干部班的40名学员来自广铁集团电务处、广州通信段、长沙电务段、衡阳电务段和怀化电务段高铁通信车间的中层管理人员、技术骨干，以及工班长。为期五天的培训，主要围绕高铁通信技术、现场组织管理和职业心理减压等内容开展，高铁精英们来校“充电”，纷纷表示收获颇丰。
广铁（集团）公司电务处高度重视此次干部班，电务处高级工程师鲁志鹰亲自参与拟定培训课程内容，并来校参加开班典礼。他在开班典礼上说：“本次参加培训的学员都是高铁通信车间的管理人员和技术骨干，日常工作繁忙，安全压力大，希望借此学习机会将现场实践经验和学院老师讲授的理论相结合，切实提高职业技能和管理水平”。铁道电信系为承办好此次干部班，围绕高铁通信新技术精心选定培训内容，组织选派骨干教师集体备课，在培训期间教师与现场技术骨干共同探讨，互相学习，形成良性互动。培训课程还增加职业心理减压和素质拓展训练等课程，帮助学员舒缓日常工作压力，提高团队协作意识，增强心理抗压能力。
干部班结束后，学员们表示此次学习内涵丰富，组织有序，收获颇丰，回去后将以更加精进的业务水平和饱满的工作热情投入到工作中。铁道电信系通过承接企业培训，促进了教研教改工作，扩大了校企合作的内涵，提升了专业服务社会能力，实现校企合作共赢。
（湖南高速铁路职业技术学院）
《中国职业技术教育》杂志采访广州铁职院现代学徒制试点
10月13日，教育部职业技术教育中心研究所特派专家、《中国职业技术教育》杂志编辑席东梅到访，对我院计算机应用专业的现代学徒制试点工作展开访问。广东省物联网行业协会会长陈玉琪、我院信息工程系党总支副书记牟军陪同参观并参加了座谈。
席东梅此行的主要目的是了解我院现代学徒制试点工作的实践经验和成果。在陈玉琪和牟军的陪同下，席东梅参观了国家数字家庭应用示范产业基地。国家数字家庭应用示范产业基地是信息工程系计算机应用专业与广东省物联网协会合作开展的现代学徒制试点，自2014年试点成立以来，一直在摸索中前行，至今已有一届毕业学徒和两届在读学徒，取得了不少的理论成果和实践经验。
在随后召开的数字家庭现代学徒制试点工作座谈会上，牟军和陈玉琪分别从学校和企业的角度介绍了数字家庭现代学徒制试点目前的开展情况，双方就试点的人才培养定位、运行管理模式、师资队伍建设、学生招收管理等方面内容进行了深入交谈。席东梅充分肯定了数字家庭现代学徒制试点的建设成效，对学校、行会、企业“三元”合作现代学徒制人才培养模式的实践探索给予了高度评价。最后，席东梅从计算机应用行业发展动向、教育制度改革与现代学徒制运营机制契合等方面提出了几点关于当前现代学徒制试点工作继续深入开展的思考。
（广州铁路职业技术学院）
柳州铁职院举行蒙古国留学生开学典礼暨欢迎仪式
9月27日，我校正式迎来4名由北京交通大学选送的蒙古国学生，他们将在我校建筑技术学院开展为期一年的交流学习。当天上午，我校在上园307会议室举行蒙古国留学生开学典礼暨欢迎仪式。我校副校长邱同保，建筑技术学院、保卫处、学生处、教务处相关负责人出席会议，会议由国际交流处处长梁将主持。
邱副校长代表学校热忱欢迎蒙古国学生来到美丽的柳州和充满活力的柳铁职院进行学习。他表示，蒙古壮美辽阔，柳州山清水秀。希望留学生们能够克服语言、生活上的障碍以及文化差异，在柳铁职院努力学习，掌握真技术和真技能，为以后到工作岗位上胜任相应工作打下坚实基础。
随后，相关领导和老师与蒙古国学生进行深入交流。4名蒙古国学生用流利的中文进行自我介绍，并表达对今后在柳铁职院学习、生活的期待。与会领导、老师表示欢迎他们加入柳铁职院大家庭，希望他们在生活上能平安顺利，学业上能学有所成，将蒙古良好的学习风气带来柳铁，将柳铁优良的火车头精神带回蒙古。
据悉，我校于2016年3月上旬与北京交通大学签订国际留学生合作培养协议，并于5月1日为“北京交通大学—柳州铁道职业技术学院国际留学生联合培养基地”举行揭牌仪式，此次北京交通大学留学生来我校学习标志着两校合作落实落地，今后两校将就留学生培养、实训基地共建、教师培养等方面开展更为紧密的合作。
（柳州铁道职业技术学院）
西安铁院交直/交直交机车牵引综合实验台通过验收
9月21下午，西安铁路职业技术学院对牵引动力系铁道机车专业建设的交直/交直交机车牵引综合实训室及设备进行了验收。学院计划财务处、监察审计处、牵引动力系领导及相关人员参加验收。
该综合试验台是面向《电力牵引控制》、《电力电子技术》、《城市轨道交通车辆牵引控制》等课程开发的教学装置。该项目验收通过一方面可使学生掌握目前国内主流机车、动车、城轨车辆的电路结构和控制方式，另一方面实训室设备采用开放设计的思路，突出实践性和创新性，进一步提升人才培养质量。
（西安铁路职业技术学院）
陕铁院课题获陕西省中华职业教育社2016年度职业教育研究课题立项
近日，陕西省中华职业教育社下发《2016年度职业教育研究课题立项名单的通知》（陕社发〔2016〕22号），学院焦胜军教授主持的《职业院校“工匠精神”培育策略研究》获批立项。据悉，全省共有10项课题获本次立项。
（陕西铁路工程职业技术学院）
2016年铁路机务系统职业技能竞赛（检修工种）在常州铁道高等学校举行
10月18日至21日，2016年铁路机务系统职业技能大赛（检修工种）在我校举行。来自全国18个铁路局机务运输生产一线的机车电工、电焊工达人同台竞技。本次竞赛由中国铁路总公司运输局主办，中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、中车戚墅堰机车有限公司和我校联合承办。
开幕式由运输局机务部机车检修处处长宁友波主持。运输局机务部副主任张大勇出席会议并讲话。中车戚墅堰机车有限公司总经理邹哲贤代表承办方发言。我校党委书记刘春阳出席开幕式并在主席台就坐。运输局机务部副主任张大勇肯定了技能人才在推动经济发展和社会进步中的重要作用以及组织开展此次技能大赛的重要意义，希望参赛选手大力弘扬敬业精神、创新精神和团队精神，言传身教，发挥表率和示范作用，为机务发展、铁路发展做出新的更大贡献。
随后，来自广铁集团的朱明亚和上海铁路局的金伟分别作为裁判和选手代表进行宣誓。开幕式现场气氛热烈。
开幕式结束后，学校党委书记刘春阳、校长曾金传陪同与会领导参观了校史馆、无损检测实训中心、城市轨道交通实训基地和现代焊接技术实训基地。校长曾金传介绍了我校办学情况、专业特色和育人成果。
此次大赛的承办，大大促进了我校与铁路机务系统的沟通与交流，为我校轨道交通专业群建设夯实了基础。
（常州铁道高等职业技术学校）