从国家铁路局获悉，国家铁路局调研组近日赴河北雄安新区调研铁路规划建设情况。同时，新成立的京津冀城际铁路发展基金表示，该基金70%的投资可用于京津冀区域内的城际铁路建设。其中，京津冀地区城际铁路网项目将于近期实施，并连通安新县。
几十年前，居民出行基本是靠公路。随着中国铁路部门的革新与发展，人们逐渐从传统出行方式发展至今新潮的出行方式。不得不说，高铁改变了一代人的出行模式。而城际铁路的开通，不仅为居民提供了更加便捷、快速、舒适的出行方式，并且缓解了城市压力，改变一代人的生活模式。城际铁路能加快小城市融入大城市步伐，有利于城市资源的合理分布，促进城乡一体化建设。
高速铁路的崛起，不仅给出行安了“风火轮”，更重要的是在一定程度上加快了城市化进程，减少了城市间的经济差距，让更多的老百姓感受到了高科技带来的铁路成果。体验高速铁路发展的同时，必然存在缩短城市间的差距、加速城乡间的交流、促进各区域的产业调整和转移、形成快速通道等经济生活新模式的转变。随着我国对高铁投资力度的不断加大，“四纵四横”客运专线的目标已初具规模。如此一来，势必加速我国各地区的人流、信息流、资金流等的流动性，促进了经贸往来和房地产、旅游业的长足发展，可谓地方经济发展的一剂“强心针”，对拉动地方经济发展有不可替代的促进作用。
“城际铁路”是在国情和民意中“应运而生”的产物，自发展城际铁路以来备受旅客青睐。经大数据统计，城际列车每日往返客流皆是人气爆满，车次加了又加。由此可见，城际铁路是当下民众最青睐的交通工具。城际铁路以短途、快速、运转灵活等特点，与普通铁路和高铁线路形成优势互补。
变化的是数字，永恒的是民生。京津冀城际铁路演绎高铁时代的双城生活，也是诸多城际铁路便利民众出行，助推城市经济发展的一个缩影。从京津冀城际铁路可以看出高铁产生的“人气”和“汇聚效应”，加快了城市化、同城化的进程。